Приложение
Таблица 1. Тактико-технические характеристики первых советских подводных лодок, находившихся на вооружении с 1917 по 1941 г. - Открыть таблицу в новом окне
| Имя, тип (количество единиц, названия лодок), годы вступления в строй и окончания службы | Водоизмещение, т | Длина, м | Ширина, м | Осадка, м | Скорость хода надв./подв., уз | Дальность плавания надв./подв. ходами, мили | Глубина погружения, м (время погружения, мин) | Вооружение | |||
| торпедные аппараты: Н — носовые К — кормовые Дж — Джевецкого | торпеды | мины | артиллерия: АУ — артустановка, пул. — пулемет | ||||||||
| «Минога»1909–1920 | 123 | 32,6 | 2,75 | 2,75 | 11/5 | 900/25 | 50 (2,5) | 2Н | 2 | — | 1–37 мм АУ |
| т. «Касатка» (4) 1904–1905–1920 («Касатка», «Макрель», «Окунь», «Шереметев») | 140 | 33,5 | 3,39 | 2,8 | 8,5/5,5 | 700/30 | 50 (3–4) | 4Дж | 4 | — | 1 — пул. |
| т. «Морж (3) 1914–1934 («Нерпа») | 630 | 67,06 | 4,47 | 3,91 | 12/8,5 | 2500/28 | 50(3) | 2 Н, 2 К, 8 Дж | 12 | — | 1–57 мм и 1–37 мм АУ |
| т. «Барс» (22) 1915–1918–1942 («Вепрь», «Волк», «Змея», «Единорог», «Угорь», «Тигр», «Пантера», «Кугуар», «Рысь», «Леопард», «Тур», «Ягуар», «Язь») | 650 | 68 | 4,47 | 3,94 | 11,5/8,5 | 2500/30 | 50(2) | 2 Н, 2 К, 8 дж | 12 | — | 1–57 мм и 1–37 мм АУ {~1} |
| «Ёрш» (2) — зп т. «Барс» («Ёрш», «Форель») | 655 | 68 | 4,5 | 3,9 | 13/8,5 | 1700/30 | 50(4) | 2Н | 2 | 42 | 1–57 мм АУ, 1 — пул. [370] |
| Т. «АГ» (6) 1916–1924–1944 («АГ-21», «АГ-22», «АГ-23», «АГ-24», «АГ-25», «АГ-26») | 355,7 | 45,8 | 4,81 | 3,8 | 13/10,5 | 1750/25 | 50 (1) | 4Н | 4 + 4 | — | 1–47 мм АУ |
| «Св. Георгий» 1917–1920 | 260 | 45,1 | 4,2 | 3,2 | 13,4/9,5 | 1720/21 | 45 (7) | 2 съемн. нар. | 2 + 2 | — | 1–47 мм АУ |
- {~1} Впоследствии на подводных лодках т. «Барс» установили по 2 орудия калибра 75 мм.
Подводные лодки т. «Барс» — «Кугуар» и «Змея» имели для надводного хода 2 дизеля мощностью по 1320 л. с., что позволяло им развивать ход до 17 узлов при снижении дальности плавания до 1000 миль; «Единорог», «Угорь», «Ёрш» и «Форель» — 2 дизеля по 420 л. с., позволявшие им идти со скоростью 13 узлов при снижении дальности плавания до 1700 миль; а подводная лодка «Язь» — 2 изношенных дизеля по 800 л. с., которые после капитального ремонта позволили бы ей развить скорость до 15 узлов при дальности плавания 1500 миль. [371]
Таблица 1а. Тактико-технические характеристики первых советских подводных лодок, находившихся на вооружении с 1930 по 1941 гг. - Открыть таблицу в новом окне
| Тип, серия (количество единиц, вступивших в строй до 22.06.41) | Водоизмещение надводное, т | Длина, м | Скорость хода макс, надв./подв. ходами | Дальность плавания наибольшая надв./подв. ходами, мили | Глубина погружения рабочая, м | Вооружение | |||
| Торпедные аппараты: Н — носовые; К — кормовые | Торпеды 533 мм | Мины | Артиллерия | ||||||
| «Д» I (6) | 934 | 76,6 | 14,6/8,5 | 8950/158 | 75 | 6Н, 2К | 14 | — | АУ 101/45–1,АУ 45/46–1 |
| «П» IV (3) | 931 | 87,7 | 20,2/8,3 | 8500/96 | 50 | 4Н, 2К | 10 | — | АУ 101/45–2, АУ 45/46–1 |
| «К» XIV (7) | 1500 | 97,7 | 22/10,3 | 16500/175 | 80 | 6Н, 4К | 24 | 20 «ЭП-36» | АУ 100/51–2, АУ 45/46–2 |
| «Л-55» (1) | 954 | 72 | 13,9/9 | 5550/100 | 45 | 6Н | 12 | — | АУ 76–2 |
| «Л» II | 1025 | 78 | 14,2/8,5 | 7400/154 | 75 | 6Н | 12 | 20 «ПЛТ» | АУ 100/51–1, АУ 45/46–1 |
| «Л» XI | 1040 | 79,9 | 14,5/8,5 | 7500/135 | 75 | 6Н | 16 | 20 «ПЛТ» | АУ 100/51–1,АУ 45/46–1 |
| «Л» XIII (7) | 1120 | 85,3 | 15/9 | 10000/150 | 80 | 6Н, 2К | 18 | 18 «ПЛТ» | АУ 100/51–1, АУ 45/46–1 |
| «Калев» (2) | 665,5 | 59,5 | 13,5/8 | 2600/80 | 70 | 4Н | 10 | 20 T-IV | 40 мм зен. авт. «Босфор» — 1 |
| «С» IX (3) | 840 | 77,7 | 19,5/9 | 9860/148 | 80 | 4Н, 2К | 12 | — | АУ 100/51–1, АУ 45/46–1 |
| «С»IX-бис (14) | 837 | 77,7 | 19,45/8,7 | 8200/139 | 80 | 4Н, 2К | 12 | — | АУ 100/51–1.АУ 45/46–1 |
| «Ронис» (2) | 395 | 55 | 14/9 | 2000/85 | 50 | 4Н, 2К (450 мм) | 6 (450 мм) | — | АУ 75–1 [372] |
| «Щ» III | 572 | 57 | 11,6/8,5 | 3130/112 | 75 | 4Н, 2К | 10 | — | АУ 45/46–1 |
| «Щ» V(12) | 592 | 58,5 | 11,9/8,5 | 4500/100 | 75 | 4Н, 2К | 10 | — | АУ 45/46–2 |
| «Щ» V-бис (13) | 592 | 58,8 | 12,3/8,5% | 4500/100 | 75 | 4Н, 2К | 10 | — | АУ 45/46–2 |
| «Щ» V-бис2 (14) | 593 | 58,8 | 12,3/8,5 | 4500/100 | 75 | 4Н, 2К | 10 | — | АУ 45/46–2 |
| «Щ» X (32) | 584 | 58,7 | 14,1/8,5 | 4500/100 | 75 | 4Н, 2К | 10 | — | АУ 45/46–2 |
| «Щ» Х-бис (2) | 590 | 58,7 | 14,4/8,5 | 4500/100 | 75 | 4Н, 2К | 10 | — | АУ 45/46–2 |
| «М» VI (30) | 157 | 36,9 | 11,1/6,4 | 690/48 | 50 | 2Н | 2 | — | АУ 45/46–1 |
| «М» VI-бис (20) | 161 | 37,8 | 13,2/7,2 | 1065/55 | 50 | 2Н | 2 | — | АУ 45/46–1 |
| «М» XII (29) | 206 | 44,5 | 14,4/7,8 | 3380/108 | 50 | 2Н | 2 | — | АУ 45/46–1 [373] |
Таблица 2. Сроки постройки и службы советских подводных лодок 1904–1923 гг. - Открыть таблицу в новом окне
| Названия лодок | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Прохождение службы | Окончание службы |
| Балтийский судостроительный и механический завод (СПб) и его Николаевское отделение | |||||
| «Касатка» | 18.03.04 | 24.06.04 | 09.04.05 | Сиб фл (04–15), БФ (15–18), АКВФ( 19–20) | 25.05.22 — сдана к порту для разделки на металл, Баку |
| «Макрель» | 1904 | 14.08.04 | 22.07.08 | БФ (08–18), АКВФ (19–20) | 25.05.22 — сдана к порту для разделки на металл, Баку |
| «Окунь» | 1904 | 31.08.04 | 07.07.08 | БФ (08–18), АКВФ (19–20) | 25.05.22 — сдана к порту для разделки на металл, Баку |
| «Минога» | 07.12.06 | 11.10.08 | 31.10.09 | БФ (09–18), АКВФ (18–20) | 25.05.22 — сдана к порту для разделки на металл, Баку |
| «Шереметев» | 1904 | 1904 | 1905 | Сиб фл (04–15), БФ (15–17) Оставлена бесхозной | 1924 — сдана к порту для разделки на металл, Петроград |
| «Нерпа» | 25.06.11 | 15.08.13 | 30.12.14 {~1} | ЧФ (14–30) | 03.12.30 — сдана к порту для разделки на металл, Севастополь |
| «Вепрь» | 15.09.13 | 06.15 | 03.09.15 | БФ( 15–22) | 21.11.25 — сдана к порту для разделки на металл, Ленинград |
| «Гепард» | 28.09.13 | 02.06.15 | 12.07.15 | БФ (15–17) | 10.17 погибла у о-ва Фильзанд БМ |
| «Волк» | 15.09.13 | 1915 | 15.04.15 | БФ (15–35) | 11.03.35 — сдана к порту для разделки на металл, Ленинград |
| «Единорог» | 01.08.15 | 1916 | 23.12.16 | БФ (16–18) | 09.03.18 лодка затонула в результате аварии в районе м-ка Кокшер БМ |
| «Змея» | 04.07.15 | 12.16 | 29.03.17 | БФ (17–35) | 11.03.35 — сдана к порту для разделки на металл, Ленинград |
| «Угорь» | 24.11.15 | 22.10.16 | 01.05. 17 {~2} | БФ( 17–22) | 18.06.25 — сдана к порту для разделки на металл, Ленинград |
| «Ёрш» | 24.11.15 | 07.17 | 15.12.17 {~2} | БФ (17–31) | 22.05.31 затонула в результате аварии, в районе м-ка Эрансгрунд БМ |
| «Форель» | 24.11.15 | 07.17 | Не достр. {~2} | Передана Ленвоенпорту (27). Использовалась для тренировок сс «Коммуна» (29) — сдана к порту для разделки на металл, (30-е) | |
| «АГ-21» | 28.03.17 | 1917 | 1918 {~3} | ЧФ (18–45) | 27.08.45 — сдана к порту для разделки на металл, Севастополь |
| «АГ-22» | 30.03.17 | 1918 | 07.19 {~3} | ЧФ (19–20), Бизерта (20) | 29.12.20 интернирована в Тунисе |
| «АГ-23» | 29.04.17 | 01.06.20 | 22.09.20 {~3} | ЧФ (20–42) | 26.06.42 взорвана командой, Севастополь, 1944 сдана к порту для разделки на металл, |
| «АГ-24» | 01.06.20 | 02.04.21 | 16.07.21 {~3} | ЧФ (21–47) | 1947 — сдана к порту для разделки на металл, Севастополь |
| «АГ-25» | 11.07.21 | 15.04.22 | 24.05. 22 {~3} | ЧФ (22–43) | 28.10.43 погибла в районе Каламитского залива ЧМ |
| «АГ-26» | 23.10.20 | 24.02.23 | 11.07.23 {~3} | ЧФ (23–47) | 06.03.47 — сдана к порту для разделки на металл, Севастополь [374] |
| Завод «Ноблесснер» (Ревель) | |||||
| «Кугуар» | 01.05.14 | 1916 | 28.12.16 | БФ (16–22) | 21.11.25 — сдана к порту для разделки на металл, Ленинград |
| «Леопард» | 01.05.14 | 03.12.16 | 30.12.16 | БФ (16–36) Ходила с визитом в Копенгаген (30) | 08.03.36 переведена в ПЗС |
| «Пантера» | 24.05.14 | 13.04.16 | 23.07.16 | БФ (16–42) | 11.05.42 — сдана к порту для разделки на металл, Ленинград |
| «Рысь» | 01.05.14 | 1916 | 04.11.16 | БФ (16–35) | 25.07.35 затонула в результате аварии, в Финском заливе БМ на маневрах |
| «Тигр» | 02.12.14 | 05.09.15 | 14.04.16 | БФ (16–35) | 11.03.35 — сдана к порту для разделки на металл, Ленинград |
| «Тур» | 01.05.14 | 1916 | 08.08.17 | БФ (16–36) Ходила с визитом в Копенгаген (30) | 08.03.36 переведена в ПЗС |
| «Ягуар» | 01.05.14 | 1916 | 04.10.17 | БФ( 16–36) | 08.03.36 — сдана к порту для разделки на металл, Ленинград |
| «Язь» | 01.05.14 | 1917 | Не достр. | Передана Военморфонду (26). Использовалась для опытовых подъемов сс «Коммуна» (29). сдана к порту для разделки на металл, (33). | |
| Верфь итальянской фирмы «Фиат Сан-Джорджио» (г. Специя) | |||||
| «Св. Георгий» | 1916 | 08.04.17 | 07.05.17 | ФЛ СЛо (17–22) | 05.06.24. сдана к порту для разделки на металл, Архангельск |
Примечания:
- {~1} Николаевское отделение Балтийского завода
- {~2} завод «Ноблесснер» с достройкой на Балтийском заводе
- {~3} Ванкувер (США) с достройкой на Николаевском отделении Балтийского завода [375]
Таблица 2а. Сроки постройки и службы советских подводных лодок 1927–1941 гг. - Открыть таблицу в новом окне
| Названия, типы и серии подводных лодок | Дата закладки и зав. № | Даты спуска на воду | Даты вступления в строй | Прохождение службы | Окончание службы |
| Балтийский судостроительный завод № 189, Ленинград | |||||
| «Д-1» «Декабрист», Д-I | 05.03.27 №177 | 03.11.28 | 18.11.30 | БФ (30–33); СФ (33–40) | 13.11.40 затонула в результате аварии в Мотовском заливе при глубоководном погружении |
| «Д-2» «Народоволец», ДI | 05.03.27 №178 | 19.05.29 | 11.10.31 | БФ (31–33), СФ (33–39); БФ, ВОВ (39–?) | На вечной стоянке в Санкт-Петербурге у Шкиперской протоки |
| «Д-3» «Красногвардеец», Д-I | 05.03.27 №179 | 12.07.31 | 14.11.31 | БФ (31–33); СФ ВОВ (33–42) | 06.42 погибла к северу от м. Хьельнес |
| «Л-1» «Ленинец», Л-II | 06.09.29 №195 | 28.02.31 | 22.10.33 | БФ (33–41), СФВ (39–40). 08.11.41, затонула в Неве при артобстреле | В 944 г. поднята, в строй не вводилась. сдана к порту для разделки на металл |
| «Л-2» «Сталинец», Л-II | 06.09.29 №196 | 21.05.31 | 24.10.33 | БФ (33–41), ВОВ (41) | 14.11.41 погибла подорвавшись на минах в районе о-ва Кери |
| «Л-3» «Фрунзевец», Л-II | 06.09.29 №197 | 08.08.31 | 09.11.33 | БФ (33–?), ВОВ, 7 б/п, 167 сут (41–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «П-1» «Правда», П-IV | 21.05.31 №218 | 03.01.34 | 23.07.36 | БФ, ВОВ (36–41) | 09.41 погибла на переходе Гогланд — Ханко |
| «П-2» Звезда, П-IV | 19.12.31 №219 | 15.02.34 | 23.0736 | БФ, ВОВ, 1 б/п (36–44) | 27.01.44 выведена из кампании сдана к порту для разделки на металл |
| «П-3» «Искра», П-IV | 19.12.31 №220 | 04.12.34 | 23.07.35 | БФ, ВОВ (36–44) | 14.08.44 выведена из кампании сдана к порту для разделки на металл |
| «С-1» {~1} «Ворошиловец», IX | 25.12.34 №266 | 08.08.36 | 23.09.36 | БФ, СФВ (36–41) | 23.07.41 находилась в ремонте и взорвана командой в Либаве |
| «С-2» {~1} «Молотовец», IX | 31.12.34 №267 | 21.12.35 | 23.09.36 | БФ, СФВ (36–40) | 03.01.40 погибла предположительно в пр. Южный Кваркен |
| «С-3» {~1} «Калиненец», IX | 25.04.35 №268 | 30.04.36 | 13.07.38 | БФ, СФВ, ВОВ, (38–41) | 25.06.41 погибла t в районе маяка Ужава |
| «С-4» {~1} IX-бис | 03.01.36 №277 | 17.09.36 | 27.11.39 | БФ, СФВ, ВОВ, 6 б/п — 171 сут (39–45) | 06.01.45 погибла от тарана германского м «Т-3» в точке 51°56' N, 19°39'Оst [376] |
| «С-5» {~1} IX-бис | 28.12.35 №278 | 16.05.36 | 27.11.39 | БФ, СФВ, ВОВ, 2 б/п — 41 сут (39–41 ) | 28.08.41 погибла подорвавшись на мине в районе м. Юминданина |
| «С-6» {~1} IX-бис | 28.12.35 №279 | 31.03.38 | 27.11.39 | БФ, СФВ, ВОВ, 2 б/п — 25 сут (39–41) | 08.41 погибла предположительно подорвавшись на мине |
| «Щ-301» «Щука», Щ-III | 05.02.30 №199 | 01.12.30 | 14.10.33 | БФ, ВОВ, 1 б/п — 18 сут (33–41) | 28.08.41 погибла подорвавшись на мине в районе м. Юминданина. |
| «Щ-302» «Окунь», Щ-III | 05.02.30 №200 | 06.11.31 | 14.10.33 | БФ, ВОВ, 1 б/п — ? сут (33–41) | 12–14.10.41 погибла предположительно к NW от о-ва Суур-Пакри |
| «Щ-303» «Ёрш», Щ-III | 05.02.30 №201 | 06.11.31 | 25.11.33 | БФ, ВОВ, 5 б/п — 157 сут (33–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-304» «Комсомолец», Щ-III | 23.02.30 № 550/1 на зав 112 | 02.05.31 на зав № 189 | 15.08.34 | БФ, ВОВ, 2 б/п — 25 сут (34–42) | 10–11.42 погибла предположительно подорвавшись на мине |
| «Щ-306» «Пикша», Щ-V-бис-2 | 06.11.33 №250 | 01.08.34 | 17.08.35 | БФ, ВОВ, 2 б/п — 37 сут (35–42) | 11.42 погибла предположительно при форсировании противолодочного рубежа в Финском заливе |
| «Щ-307» «Треска», Щ-V-бис-2 | 06.11.33 №249 | 01.08.34 | 17.08.35 | БФ, ВОВ, 4 б/п — 126 сут (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-401» {~1} Щ-Х | 04.12.34 №253 | 28.06.35 | 27.06.37 | БФ (37), ББК — СФ, ВОВ, 8 б/п — 127 сут (37–42) | 04.42 погибла предположительно в районе Тана-фьорд — м. Нордкин |
| «Щ-402» {~1} Щ-Х | 04.12.34 №254 | 28.06.35 | 29.09.36 | БФ (37), ББК — СФ, ВОВ, 16 б/п — 232 сут (37–44) | 21.09.44 погибла в районе села Гамвик (Новая Земля) своим самолётом |
| «Щ-403» {~1} Щ-Х | 25.12.34 №261 | 31.12.35 | 26.09.36 | БФ (36–37), ББК — СФ, ВОВ, 14 б/п — 165 сут (37–43) | 10.43 погибла предположительно в районе Конгс-фьорда |
| «Щ-404» {~1} Щ-Х | 25.12.34 №262 | 27.12.35 | 26.09.36 | БФ (36–37), ББК — СФ, ВОВ, 14 б/п — 201 сут (37–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-424» {~1} Щ-Х | 17.12.34 №260 | 27.04.35 | 17.07.36 | БФ (36–39), ББК — СФ (39) | 20.10.39 затонула в результате аварии, протараненная РТ-43 на выходе из Кольского залива [377] |
| Завод имени Жданова № 190, Ленинград | |||||
| «М-71» M-VI-бис | 10.03.34 №289 на зав №198 | 31.12.34 на зав № 190 | 13.09.35 | БФ, СФВ, ВОВ в ремонте (35–41) | 24.06.41 взорвана командой в Либаве |
| «М-72» M-VI-бис | 10.03.34 №288 на зав №198 | 23.12.34 на зав №190 | 13.09.35 | БФ, СФВ, ВОВ в ремонте (35–44) | 1944 сдана к порту для разделки на металл |
| «М-73» M-VI-бис | 10.03.34 №291 на зав №198 | 05.01.35 на зав №190 | 13.09.35 | БФ, СФВ, ВОВ в ремонте (35–44) | 1944 сдана к порту для разделки на металл |
| «М-74» M-VI-бис | 10.03.34 №290 на зав №198 | 31.12.34 на зав №190 | 13.09.35 | БФ, СФВ, ВОВ в ремонте (35–41) | 24.09.41 погибла в гавани Кронштадта после авианалета. сдана к порту для разделки на металл |
| «М-75» M-VI-бис | 10.03.34 №292 на зав №198 | 05.02.35 на зав №190 | 13.09.35 | БФ, СФВ, ВОВ в ремонте (35–44) | 1944 сдана к порту для разделки на металл |
| «М-76» M-VI-бис | 10.03.34 №293 на зав №198 | 08.02.35 на зав № 190 | 13.09.35 | БФ, СФВ, ВОВ в ремонте (35–44) | 1944 сдана к порту для разделки на металл |
| «М-80» M-VI-бис | 25.08.34 №303 на зав №198 | 15.09.35 на зав №190 | 22.07.36 | БФ, СФВ, ВОВ (36–41) | 24.06.41 взорвана командой в Либаве |
| «М-81» M-VI-бис | 25.08.34 №304 на зав №198 | 15.09.35 на зав №190 | 22.07.36 | БФ, СФВ, ВОВ, 1 б/п — 4 сут (36–41) | 01.07.41 погибла подорвавшись на мине в районе о-ва Вормси, 59°08'6 N, 22°58',4 Оst [378] |
| Завод имени Марти № 194, Ленинград | |||||
| «К-1» XIV | 27.12.36 №451 | 29.04.38 | 26.05.40 | БФ (40); ББК — СФ ВОВ, 16 б/п — 193 сут (40–?) | ? погибла не вернулась из похода к м. Желания |
| «К-2» XIV | 27.12.36 №452 | 29.04.38 | 26.05.50 | БФ (40); ББК — СФ, ВОВ, 7 б/п — 115 сут (40–42) | 09.42 погибла предположительно в р-не Тана-фьорда |
| «К-3» XIV | 27.12.36 №453 | 31.07.38 | 19.12.40 | БФ (40–41); ББК — СФ, ВОВ, 10 б/п — 123 сут (41–43) | 21.03.43 погибла в районе м. Нордкап |
| «Щ-305» «Линь», Щ-V-бис | 11.32 | 31.12.33 | 19.07.35 | БФ, ВОВ, 2 б/п — 30 сут (35–42) | 05.11.42 погибла от тарана финской пл «Ветехинен» в точке 60°03'3 N, 19°12'5Ost |
| «Щ-317» Щ-Х | 23.07.34 №295 | 24.09.35 | 01.11.36 | БФ, ВОВ, 2 б/п — 55 сут (36–42) | 07.42 погибла предположительно в районе о-вов Вайндло-Родшер |
| «Щ-318» Щ-Х | 23.07.34 №294 | 11.08.35 | 30.08.36 | БФ, ВОВ, 3 б/п — 97 сут (36–45) | 1945 сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-319» Щ-Х | 31.12.34 №367 | 15.02.35 | 11.12.36 | БФ, ВОВ, 2 б/п — 17 сут (36–41) | 09.41 погибла предположительно в районе к западу от м-ка Родшер |
| «Щ-320» Щ-Х | 31.12.34 №368 | 12.02.35 | 11.12.36 | БФ, ВОВ, 4 б/п — 97 сут (36–41) | 03.10.41 погибла предположительно в районе к NW от о-ва Вайндло |
| «Щ-405» Щ-Х-бис | 31.12.38 №510 | 16.12.39 | 07.06.41 | БФ, ВОВ, 2 б/п — 26 сут (41–42) | 06.42 погибла в районе между о-вами Сескар и Пенисари |
| «Щ-406» Щ-Х-бис | 31.12.38 №511 | 17.12.39 | 07.06.41 | БФ, ВОВ, 4 б/п — 99 сут (41–43) | 05–06.43 погибла на подходах к Порккалан-Каллбода |
| Завод Судомех № 196, Ленинград | |||||
| «К-21» XIV | 10.12.37 №108 | 16.08.39 | 03.02.41 | БФ (41); ББК — СФ ВОВ, 12 б/п — 163 сут (41–?) | ? На вечной стоянке в Североморске |
| «К-22» XIV | 05.01.38 №109 | 03.11.38 | 07.08.40 | БФ (40–41); ББК — СФ, ВОВ, 8 б/п — 11 сут (41–43) | 02.43 погибла в районе между Вардё и м. Нордкин [379] |
| «К-23» XIV | 05.02.38 №110 | 28.04.39 | 25.10.40 | Бф (40–41); ББК — СФ, ВОВ, 5 б/п — 72 сут (41–42) | 05.42 погибла в районе Окс-фьорда. |
| «М-43» {~1} M-VI-бис | 02.02.34 №58 | 10.06.35 | 06.11.35 | БФ (35–39), ж/д — ТОФ, (39–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-44» {~1} M-VI-бис | 10.03.34 №60 | 15.07.35 | 06.11.35 | БФ (35–39), ж/д — ТОФ, (39–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-77» M-VI-бис | 10.03.34 №61 | 21.03.36 | 25.06.36 | БФ, СФВ, ВОВ 14 б/п — 61 сут, с 10.44 в ремонте (36–45) | 1945 сдана к порту для разделки на металл |
| «М-78» M-VI-бис | 20.03.34 №62 | 21.03.36 | 25.06.36 | БФ, СФВ, ВОВ 1 сут (36–41) | 23.06.41 погибла в точке 57°28' N, 21°17' Ost, германской пл «U-144» |
| «М-83» M-VI-бис | 10.02.34 №59 | 01.06.35 | 06.11.35 | БФ, ВОВ, 1 б/п — 3 сут (35–41) | 25.06.41 взорвана командой в Либаве |
| «М-90» М-XII | 27.06.36 №91 | 28.11.37 | 25.06.38 | БФ, СФВ, ВОВ, 6 б/п — 52 сут (38–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-92» М-XII | 05.09.36 | 04.08.38 | Не ввод. | 1942 — законсервирована, с 1944 — испытательная | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-94» М-XII | 25.12.38 №118 | 11.09.39 | 12.12.39 | БФ, ВОВ, 2 б/п — 9 сут (39–41) | 22.07.41 погибла, германской пл «U-140» в районе м-ка Ристна, 58°54'1 N, 22°02'1 Ost |
| «М-95» М-XII | 25.12.38 №119 | 11.09.39 | 12.12.39 | БФ, ВОВ, 4 б/п — 18 сут (3942) | 15.06.42 погибла предположительно подорвавшись на мине в районе о-ва Лавенсаари |
| «М-98» М-XII | 22.06.39 №120 | 15.04.40 | 01.08.40 | БФ, ВОВ, 4 б/п — 24 сут (40–41) | 11.41 погибла предположительно подорвавшись на мине в районе о-ва Кери |
| «М-99» М-XII | 26.06.39 № 121 | 15.04.40 | 23.07.40 | БФ, ВОВ, 2 б/п — 4 суток (40–41) | 27.06.41 погибла, германской пл «U-149» в районе о-ва Утё, 59°20' N, 21 °12' Ost [380] |
| «М-102» М-XII | 15.05.40 №136 | 12.10.40 | 29.12.40 | БФ, ВОВ, 9 б/п — 126 сут (40–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-103» М-XII | 31.05.40 №137 | 12.10.40 | 29.12.40 | БФ, ВОВ, 2 б/п — 22 сут (40–41) | 24–25.08.41 погибла предположительно в районе о-ва Вормси, подорвавшись на мине |
| «М-171» {~1} М-XII | 10.09.36 №88 | 10.07.37 | 11.12.37 | БФ (37–39), ББК — СФ, ВОВ, 28 б/п — 128 сут (39–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-172» {~1} М-XII | 17.06.36 №89 | 23.07.37 | 25.12.37 | БФ (37–39), ББК — СФ, ВОВ, 19 б/п — 89 сут (39–43) | 11.10.43 погибла предположительно в Варангер-фьорде, подорвавшись на мине |
| «М-173» {~1} М-XII | 27.06.36 №90 | 09.10.37 | 22.06.38 | БФ (37–39), ББК — СФ, ВОВ, 13 б/п — 91 сут (39–42) | 08.42 погибла предположительно в районе Вардё, подорвавшись на мине |
| «М-174» {~1} М-XII | 29.05.37 № 105 | 12.10.37 | БФ (37–39), ББК — СФ, ВОВ, 16 б/п — 1 38 сут (39–43) | 10.43 погибла предположительно подорвавшись на мине в Варангер-фьорде | |
| «М-175» {~1} М-XII | 29.05.37 №106 | 12.10.37 | 21.06.38 | БФ (37–39), ББК — СФ, ВОВ, 5 б/п — 47 сут (39–42) | 10.01.42 погибла, германской пл «U-584» в районе к N от п-ова Рыбачий, 70°09' N, 31 °50' Ost |
| «М-176» {~1} М-XII | 29.05.37 № 107 | 12.10.37 | 21.06.38 | БФ (37–39), ББК — СФ, ВОВ, 16 б/п — 98 сут (39–42) | 04.07.42 погибла в Варангер-фьорде, предположительно подорвавшись на мине |
| Судостроительный завод имени 61 коммунара № 198, Николаев | |||||
| «Д-4» «Революционер», Д-I | 25.03.27 №27 | 06.04.20 | 05.01.31 | ЧФ, ВОВ, 12 б/п — 197 сут; 6 тр/п — 30 сут (31–43) | 12.43 погибла, в базу из похода не вернулась |
| «Д-5» «Спартаковец», Д-I | 25.03.27 №28 | 16.04.29 | 17.05.31 | ЧФ, ВОВ, 13 б/п — 117 сут; 3 тр/п — 11 сут (31 -?) | ? — сдана к порту для разделки на металл [381] |
| «Д-6» «Якобинец», Д-I | 25.03.27 №29 | 15.11.30 | 12.06.31 | ЧФ(31–42) | 26.06.42 взорвана командой в Севастополе |
| «Л-4» «Гарибальдиец», Л-II | 15.03.30 №201 | 31.08.31 | 14.10.33 | ЧФ, ВОВ, 16 б/п — 179 сут; 7 тр/п — 27 сут (33–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Л-5» «Чартист», Л-II | 15.03.30 №202 | 05.06.32 | 02.11.33 | ЧФ, ВОВ, 12 б/п — 87 сут; 6 тр/п — 20 сут (33–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Л-6» «Карбонарий», Л-II | 15.04.30 №203 | 03.11.32 | 11.05.35 | ЧФ, ВОВ, 12 б/п — 177 сут; 1 тр/п — 2 сут (35–?) | 04.44 погибла предположительно в результате атак сил ПЛО в точке 43°28' N, 31 °32' Ost |
| «С-31» С-IX-бис | 05.10.37 №347 | 22.02.39 | 25.06.40 | ЧФ, ВОВ, 16 б/п — 288 сут, 5 тр/п — 12 сут (40–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «С-32» C-IX-бис | 05.10.37 №348 | 27.04.39 | 25.06.40 | ЧФ, ВОВ, 5 б/п — 63 сут; 8 тр/п — 19 сут (40–42) | 26.06.42 погибла, предположительно бомбардировщиком в точке 44°12' N, 33°48' Ost |
| «С-33» С-IX-бис | 16.11.37 №349 | 30.05.39 | 18.12.40 | ЧФ, ВОВ, 16 б/п — 302 сут (40–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «С-34» C-IX-бис | 29.11.37 №350 | 30.09.39 | 21.04.41 | ЧФ, ВОВ, 4 б/п — 53 сут (41) | 11.41 погибла предположительно в районе Созополя |
| «М-1» M-VI | 03.10.32 №237 | 09.04.33 по ж/д на ТОФ | 26.04.34 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (34–45–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-3» M-VI | 02.10.32 №236 | 16.03.33 | 22.05.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-8» М-VI | 31.10.32 №238 | 12.08.33 по ж/д на ТОФ | 05.07.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл [382] |
| «М-9» M-VI | 10.01.33 №240 | 27.09.33 по ж/д на ТОФ | 05.07.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «M-11» M-VI | 16.05.33 №252 | 29.11.33 по ж/д на ТОФ | 05.07.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-12» M-VI | 26.05.33 №253 | 02.12.33 по ж/д на ТОФ | 27.07.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-13» M-VI | 07.06.33 №254 | 21.12.33 по ж/д на ТОФ | 14.07.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-16» M-VI | 05.08.33 №260 | 28.12.33 по ж/д на ТОФ | 22.07.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-17» M-VI | 16.07.33 №257 | 27.12.33 по ж/д на ТОФ | 21.07.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-18» M-VI | 18.07.33 №259 | 24.12.33 по ж/д на ТОФ | 22.07.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-19» M-VI | 20.07.33 №258 | 14.05.34 по ж/д на ТОФ | 29.08.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-20» M-VI | 25.08.33 №262 | 17.03.34 по ж/ж на ТОФ | 23.09.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-21» M-VI | 17.09.33 №263 | 20.03.33 по ж/д на ТОФ | 23.09.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл [383] |
| «М-22» M-VI | 06.10.33 №264 | 15. 05.34 по ж/д на ТОФ | 10.10.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-24» M-VI | 21.10.33 №265 | 01.06.34 по ж/д на ТОФ | 05.12.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-25» M-VI | 1933 №251 | 16.06.34 по ж/д на ТОФ | 05.12.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-27» M-VI | 14.06.33 №255 | 23.07.34 по ж/д на ТОФ | 31.12.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-28» M-VI | 12.07.33 №256 | 21.06.34 по ж/д на ТОФ | 16.07.35 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-45» M-VI-бис | 29.05.34 №294 | 29.04.35 | 04.11.35 | БФ(35–39), ж/д — ТОФ, в б/д не участвовала (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-46» {~1} M-VI-бис | 10.02.34 №301 | 10.06.35 | 04.11.35 | БФ(35–39), ж/д — ТОФ, в б/д не участвовала (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-47» {~1} M-VI-бис | 10.02.34 №287 | 23.12.34 | 11.06.35 | БФ(35–39), ж/д — ТОФ, в б/д не участвовала (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-79» M-VI-бис | 25.08.34 №302 | 15.09.35 по ж/д на БФ | 10.10.36 | БФ, СФВ, ВОВ, 7 б/п — 35 сут (36–45) | 1945 — сдана к порту для разделки на металл |
| Завод № 199, Комсомольск-на-Амуре | |||||
| «Л-11» Л-XI | 10.06.34 №284 на зав №198 | 04.12.36 на зав №199 | 06.11.38 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (38–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл [384] |
| «Л-12» Л-XI | 10.06.34 №268 на зав №198 | 07.11.36 на зав №199 | 09.12.38 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (38–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| Судостроительный завод имени Марти № 200, Николаев | |||||
| «Щ-201» «Сазан», Щ-V-бис | 14.08.33 №183 на зав №194 | 03.04.34 № 1026 на зав №200 | 03.09.35 | ЧФ, ВОВ, 13 б/п — 186 сут (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-202» «Сельдь», Щ-V-бис | 03.11.33 №184 на зав №194 | 29.05.34 № 1027 на зав №200 | 03.09.35 | ЧФ, ВОВ, 10 б/п — 186 сут (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-203» «Камбала», Щ-V-бис | 10.03.33 №228 на зав №189 | 29.05.34 № 1028 на зав №200 | 30.09.35 | ЧФ, ВОВ, 14 б/п — 194 сут (35–43) | 26.08.43 погибла, потопленная итальянской пл «СВ-4» в точке 45°11'7 N, 32°46'6 Ost |
| «Щ-204» «Минога», Щ-V-бис-2 | 15.06.34 №216 на зав № 194 | 31.12.34. № 1040 на зав №200 | 09.01.36 | ЧФ, ВОВ, 3 б/п — 4 сут (36–41) | 12.41 погибла предположительно подорвавшись на мине в точке 42°5375 N, 32°03'64 Ost |
| «Щ-205» «Нерпа», Щ-V-бис-2 | 05.01.34 №1029 | 06.11.34 | 24.12.36 | ЧФ, ВОВ, 5 б/п — 90 сут; 1 тр/п-2 сут (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-206» «Нельма», Щ-V-бис-2 | 05.01.34 № 1030 | 01.02.35 | 01.10.36 | ЧФ, ВОВ, 1 б/п — 4 сут (36–41) | 07.41 погибла предположительно в районе Мангалии |
| «Щ-207» «Касатка», Щ-V-бис-2 | 05.01.34 №1031 | 25.03.35 | 18.12.36 | ЧФ, ВОВ, 11 б/п — 194 сут (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл [385] |
| «Щ-208» Щ-Х | 18.05.34 № 1032 | 07.10.35 | 09.03.37 | ЧФ, ВОВ, 6 б/п — 93 сут (37–42) | 08.42 погибла предположительно подорвавшись на мине |
| «Щ-209» Щ-Х | 25.05.34 №1033 | 02.03.36 | 09.03.37 | ЧФ, ВОВ, 16 б/п — 325 сут; 2 тр/п — 8 сут (37–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-210» Щ-Х | 03.06.34 №1034 | 13.03.36 | 09.03.37 | ЧФ, ВОВ, 5 б/п — 75 сут (37–42) | 03.42 погибла предположительно подорвавшись на мине в точке 43°33'4 N, 28°43'25 Ost |
| «Щ-211» Щ-Х | 03.09.34 № 1035 | 03.09.36 | 05.05.38 | ЧФ, ВОВ, 4 б/п — 64 сут (38–41) | 22.1 1.41 погибла предположительно атакованная кораблями ПЛО в районе м. Ак-Бурну |
| «Щ-212» Щ-Х | 18.11.34 № 1036 | 29.12.36 | 15.12.38 | ЧФ, ВОВ, 6 б/п — 86 сут; 3 тр/п — 15 сут (38–42) | 12.42 погибла предположительно подорвавшись на мине в точке 45°10'9N, 30°08'7Ost |
| «Щ-213» Щ-Х | 04.12.34 № 1037 | 13.04.37 | 15.12.38 | ЧФ, ВОВ, 7 б/п — 107 сут; 1 тр/п — 7 сут (38–42) | 10.42 погибла предположительно подорвавшись на мине в 5,5 милях к Ost от Портицкого гирла |
| «Щ-214» Щ-Х | 13.07.35 № 1038 | 23.04.37 | 10.04.39 | ЧФ, ВОВ, 4 б/п — 73 сут; 1 тр/п — 2 сут (39–42) | 19.06.42 погибла потопленная итальянским тка «МАС-571» в районе м. Айтадор |
| «Щ-215» Щ-Х | 27.03.35 № 1039 | 11.01.37 | 10.04.39 | ЧФ, ВОВ, 14 б/п — 301 сут; 1 тр/п — 5 сут (39–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-2» M-VI | 29.08.32 №243 | 08.04.33 по ж/д на ТОФ | 28.04.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-4» M-VI | 01.04.33 №241 | 16.06.33 по ж/д на ТОФ | 02.06.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл [386] |
| «М-5» M-VI | 1933 №254 | 29.10.33 по ж/д на ТОФ | 06.06.34 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (34–45–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-6» M-VI | 1932 №244 | 24.04.33 по ж/д на ТОФ | 13.06.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-7» M-VI | 19.04.33 №242 | 05.08.33 по ж/д на ТОФ | 06.07.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-10» M-VI | 1933 №246 | 24.08.33 по ж/д на ТОФ | 05.07.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-14» M-VI | 1933 №248 | 26.12.33 по ж/д на ТОФ | 10.07.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-15» M-VI | 1933 №247 | 26.12.33 по ж/д на ТОФ | 14.07.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-23» M-VI | 1933 №250 | 16.05.34 по ж/д на ТОФ | 10.10.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-26» M-VI | 1933 №249 | 14.04.34 по ж/д на ТОФ | 05.12.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-51» M-VI | 17.11.32 №239 | 22.05.33 | 09.09.34 | ЧФ, ВОВ, 10 б/п — 64 сут, 22.09.43 затонула при погружении. Погибли 8 человек. Поднята и восстановлена. (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл [387] |
| «М-52» M-VI | 15.08.33 №261 | 31.12.33 | 09.09.34 | ЧФ, ВОВ, 6 б/п — 45 сут, намечалась на СФ, в 1942 ж/д — Баку — Поти (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-48» {~1} M-VI-бис | 25.03.35 № 1047 | 20.11.35 | 19.10.36 | ЧФ (36–39), ж/д — ТОФ, в б/д не участвовала (39–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-54» М-VI-бис | 20.12.34 № 1045 | 15.09.35 | 14.10.36 | ЧФ, ВОВ, 9 б/п — 72 сут (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-55» M-Vl-бис | 25.03.35 № 1046 | 20.11.35 | 17.10.36 | ЧФ, ВОВ. 14 б/п — 100 сут (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| Дальзавод № 202, Владивосток | |||||
| «Л-7» Л-XI | 10.04.34 №263 на зав №189 | 15.05.35 на зав №202 | 10.12.36 | ТОФ, в б/д не участвовала (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Л-8» Л-XI | 10.04.34 №264 на зав №189 | 10.09.35 на зав №202 | 29.12.36 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Л-9» Л-XI | 01.06.34 №265 на зав №189 | 25.08.35 на зав №202 | 10.12.36 | ТОФ, в б/д не участвовала (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Л-10» Л-XI | 10.06.34 №285 на зав №198 | 18.12.36 на зав №202 | 17.12.37 | ТОФ, в б/д не участвовала (37–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Л-13» Л-XIII | 25.04.35 № 273 на зав№ 189 | 02.08.36 на зав №202 | 02.10.38 | ТОФ, в б/д не участвовала (38–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл [388] |
| «Л-14» Л-XIII | 25.04.35 №274 на зав №189 | 20.12.36 на зав №202 | 10.10.38 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (38–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Л-15» Л-XIII | 05.11.35 №305 на зав №198 | 26.12.36 на зав №202 | 06.11.38 | ТОФ (38–42), переход: ТО — Панамский канал — АО — СФ, ВОВ, 7 б/п — 62 сут (42–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Л-16» Л-XIII | 05.11.35 №306 на зав №198 | 09.07.37 на зав №202 | 09.12.38 | ТОФ (38–42), переход ТО — Панамский канал (42) | 11.10.42 погибла, японской пл в районе Сан-Франциско |
| «Л-17» Л-XIII | 25.01.35 №307 на зав №198 | 05.11.37 на зав №202 | 05.06.39 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (39–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Л-18» Л-XIII | 30.12.35 №275 на зав №189 | 12.05.38 на зав №202 | 10.10.39 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (39–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Л-19» Л-XIII | 26.12.35 №276 на зав №189 | 25.05.38 на зав №202 | 04.11.39 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (39–45) | 08.45 погибла предположительно подорвавшись на мине в пр. Лаперуза |
| «С-54» С-IX-бис | 24.11.36 №403 на зав №194 | 04.11.38 на зав №202 | 15.01.41 | ТОФ (41–43), переход: ТО — Панамский канал — АО — СФ, ВОВ, 4 б/п — 39 сут (43–44) | 03.44 погибла предположительно подорвавшись на мине [389] |
| «Щ-101» {~1} «Лосось», Щ-V | 20.03.32 №229 на зав №189 | 12.12.32 на зав №202 | 26.11.33 | ТОФ, в б/д не участвовала (33–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-102» {~1} «Лещ», Щ-V | 20.03.32 №159 на зав №194 | 19.04.33 на зав №202 | 26.11.33 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (33–45) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-103» {~1} «Карп», Щ-V | 20.03.32 №160 на зав №194 | 1933 на зав №202 | 28.10.33 | ТОФ (33–35) | 11.35 выброшена штормом на камни. сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-104» {~1} «Налим», Щ-V | 20.03.32 №230 на зав № 189 | В мае 1933 на зав №202 | 06.11.33 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (33–45) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-106» «Судак», Щ-V | 27.03.32 №457 на зав №190 | В мае 1933 на зав №202 | 23.12.33 | ТОФ, в б/д не участвовала (33–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-107» «Сиг», Щ-V | 27.03.32 №458 на зав №190 | В июле 1933 на зав №202 | 23.12.33 | ТОФ, в б/д не участвовала (33–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-109» «Сом», Щ-V | 20.03.32 №455 на зав № 190 | В августе 1933 на зав №202 | 19.04.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл [390] |
| «Щ-110» «Язь», Щ-V | 20.03.32 №456 на зав №190 | В октябре 1933 на зав №202 | 07.06.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-113» «Стерлядь», Щ-V | 10.10.32 №243 на зав №194 | 12.12.33 на зав № 202 под № 187 | 28.01.35 | ТОФ, в б/д не участвовала (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-114» «Севрюга», Щ-V-бис | 10.10.32 №244 на зав № 194 | В 1934 на зав № 202 под № 188 | 28.01.35 | ТОФ, в б/д не участвовала (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-115» «Скат», Щ-V-бис | 19.10.32 №225 на зав №189 | 04.04.34 на зав №202 | 28.01.35 | ТОФ, в б/д не участвовала (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-116» «Осётр», Щ-V-бис | 12.05.33 №242 на зав № 189 | В 1934 на зав №202 | 04.03.35 | ТОФ, в б/д не участвовала (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-117» «Макрель», Щ-V-бис Головная серия | 10.10.32 №236 на зав №189 | 15.04.34 на зав №202 | 28.01.35 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (35–45) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-119» «Белуга», Щ-V-бис | 12.05.33 №241 на зав №189 | 07.05.34 на зав №202 | 04.03.35 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (35–45) | ? — сдана к порту для разделки на металл [391] |
| «Щ-121» «Зубатка», Щ-V-бис-2 | 20.12.33 №214 на зав № 194 | 26.08.34 на зав №202 | 30.04.35 | ТОФ, в б/д не участвовала (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-122» «Сайда», Щ-V-бис-2 | 22.12.33 №251 на зав №189 | 29.08.34 на зав №202 | 30.04.35 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (35–45) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-123» «Угорь», Щ-V-бис-2 | 20.12.33 №215 на зав №194 | 26.08.34 на зав №202 | 30.04.35 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (35–45) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-124» «Палтус», Щ-V-бис-2 | 22.12.33 №252 на зав № 189 | 29.12.34 на зав №202 | 23.11.35 | ТОФ, в б/д не участвовала (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-125» «Муксун», Щ-V-бис-2 | 20.12.33 №217 на зав №194 | 26.08.34 на зав №202 | 23.05.36 | ТОФ, в б/д не участвовала (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-126» Щ-Х | 23.07.34 №297 на зав №194 | 20.04.35 на зав №202 | 03.10.36 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (36–45) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-127» Щ-Х | 23.07.34 №296 на зав №194 | 13.06.35 на зав №202 | 03.10.36 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (36–45) | ? — сдана к порту для разделки на металл [392] |
| «Щ-128» Щ-Х | 07.08.34 №258 на зав №189 | 09.06.35 на зав №202 | 03.10.36 | ТОФ, в б/д не участвовала (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-129» Щ-Х | 31.12.34 №298 на зав № 194 | 10.10.35 на зав №202 | 03.10.36 | ТОФ, в б/д не участвовала (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-130» Щ-Х | 07.08.34 №257 на зав №189 | 08.06.35 на зав №202 | 11.12.36 | ТОФ, в б/д не участвовала (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-132» Щ-Х | 31.12.34 №299 на зав № 194 | 04.07.35 на зав №202 | 11.12.36 | ТОФ, в б/д не участвовала (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-133» Щ-Х | 07.08.34 №259 на зав № 189 | 04.07.35 на зав №202 | 11.12.36 | ТОФ, в б/д не участвовала (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-134» Щ-Х | 23.07.34 №293 на зав №194 | 04.09.35 на зав №202 | 27.12.36 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (36–45) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| Судомеханический завод № 368, Осиповский затон, Хабаровск | |||||
| «Щ-105» «Кета», V | 01.04.32 №234 на зав №189 | В августе 1933 на зав №368 | 06.11.33 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (33–45) | ? — сдана к порту для разделки на металл [393] |
| «Щ-108» «Форель», V | 01.04.32 №233 на зав №189 | В июле 1933 на зав №368 | 05.04.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-111» «Карась», V | 20.03.32 №232 на зав №189 | В июле 1933 на зав №368 | 13.10.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-112» «Пескарь», V | 20.03.32 №231 на зав №189 | В апреле 1933 на зав №368 | 13.10.34 | ТОФ, в б/д не участвовала (34–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-118» «Кефаль», V-бис | 10.10.32 №227 на зав №189 | В 1934 на зав №368 | 04.03.35 | ТОФ, выполняла боевую задачу в 1945 г. (35–45) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-120» «Навага», V-бис | 02.04.33 №185 на зав № 194 | В июне 1934 на зав №368 | 04.04.35 | ТОФ, в б/д не участвовала (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-131» Щ-Х | 23.07.34 №192 на зав №194 | 04.07.35 на зав №368 | 11.12.36 | ТОФ, в б/д не участвовала (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| Завод «Красное Сормово» № 112, Горький | |||||
| «С-7» {~1} IX-бис | 14.12.36 №236 | 05.04.37 | 23.07.40 | БФ, ВОВ, 5 б/п — 90 сут (40–42) | 21.10.42 погибла к S от Аландских о-вов в точке 59°50'7 N, 19°32'2 Ost |
| «С -8» {~1} IX-бис | 14.12.36 №237 | 05.04.37 | 23.07.40 | БФ, ВОВ, 2 б/п — 23 сут (40–41) | 10–11.41 погибла предположительно подорвавшись на мине [394] |
| «С -9» {~1} IX-бис | 20.06.37 №241 | 20.04.38 | 19.12.40 | БФ, ВОВ, 5 б/п — 101 сут (40–43) | 08.43 погибла предположительно подорвавшись на мине |
| «С-10» {~1} IX-бис | 10.06.37 №242 | 20.04.38 | 31.12.40 | БФ, ВОВ, 1 б/п — 7 сут (40–41) | 29.06.41 погибла предположительно в районе Либавы |
| «С-101» IX-бис | 20.06.37 №243 | 20.04.38 | 27.12.40 | БФ, ВОВ, 1 б/п — 20 сут (40–41), ББК — СФ, ВОВ, 11 б/п — 191 сут (41–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «С-102» IX-бис | 20.06.37 №244 | 20.04.38 | 27.12.40 | БФ, ВОВ, 1 б/п — 20 сут (40–41 ), ББК — СФ, ВОВ, 12 б/п — 191 сут (41–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-308» «Сёмга», Щ-V-бис | 10.11.30 № 550/2 | 28.04.33 | 20.11.35 | БФ, СФВ, ВОВ, 2 б/п — 51 сут (35–42) | 10.42 погибла предположительно подорвавшись на мине |
| «Щ-309» «Дельфин», Щ-V-бис-2 | 06.11.33 № 550/3 | 10.04.34 | 20.11.35 | БФ, СФВ, ВОВ, 8 б/п — 230 сут (35–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-310» «Белуха», Щ-V-бис-2 | 06.11.33 № 550/4 | 10.04.35 | 21.08.36 | БФ, СФВ, ВОВ, 5 б/п — 149 сут (36–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-311» «Кумжа», Щ-V-бис-2 | 06.11.33 № 550/5 | 10.04.35 | 21.08.35 | БФ, СФВ, ВОВ, 4 б/п — 57 сут (36–42) | 10.42 погибла предположительно при форсировании Финского залива |
| «Щ-139» {~1} Щ-Х | 08.01.36 №85 | 05.37 | 06.12.37 | БФ (37–38), ББК — СФ (38–40), СМП — ТОФ (40–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «Щ-322» Щ-Х | 31.12.34 № 550/6 | 10.04.35 | 04.11.36 | БФ, ВОВ, 2 б/п — 32 сут (36–41) | 12.10.41 погибла предположительно подорвавшись на мине |
| «Щ-323» Щ-Х | 31.12.34 № 550/7 | 10.04.35 | 03.11.36 | БФ, ВОВ, 2 б/п — 51 сут (36–43) | 01.05.43 погибла подорвавшись на мине в Морском канале. Спаслось 5 человек |
| «Щ-324» Щ-Х | 31.12.34 № 550/8 | 01.04.35 | 31.10.36 | БФ, СФВ, ВОВ, 2 б/п — 23 сут (36–41) | 11.41 погибла предположительно подорвавшись на мине |
| «Щ-421» {~1} Щ-Х | 20.11.34 №83 | 12.05.35 | 05.12.37 | БФ (37–39), ББК — СФ, ВОВ, 6 б/п — 98 сут (37–42) | 09.04.42, поврежденная миной, уничтожена торпедой пл «К-22», экипаж спасен [395] |
| «Щ-422» {~1} Щ-Х | 15.12.34 №84 | 12.04.35 | 06.12.37 | БФ (37–39), ББК — СФ, ВОВ, 15 б/п — 223 сут (39–43) | 05.07.43, поврежденная и вынужденная всплыть погибла, кораблем ПЛО (70°30'9N, 30°58'2 Ost) |
| «М-30» М-XII | 20.01.38 №255 | 05.10.39 | 31.08.40 | ТОФ, в б/д не участвовала (40–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-31» М-XII | 31.08.38 №258 | 25.02.40 | 07.11.40 | ЧФ, ВОВ, 12 б/п — 100 сут; 3 тр/п — 7 сут (40–42) | 17.12.42 погибла, предположительно глубинными бомбами румынских кораблей в б. Жебрияны |
| «М-32» М-XII | 31.08.38 №259 | 26.03.40 | 07.11.40 | ЧФ, ВОВ, 11 б/п — 73 сут; 2 тр/п — 5 сут (40–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-33» М-XII | 31.08.38 №260 | 23.0640 | 19.01.41 | ЧФ, ВОВ, 14 б/п — 37 сут; 3 тр/п — 4 сут (41–4 2) | 22–25.08.42 погибла подорвавшись на двух минах в районе Одессы |
| «М-34» М-XII | 22.02.39 №268 | 23.06.40 | 11.01.41 | ЧФ, ВОВ, 7 б/п — 44 сут (41) | 10–11.41 погибла предположительно подорвавшись на плавающей мине |
| «М-35» М-XII | 22.02.39 №269 | 20.08.40 | 24.02.41 | ЧФ, ВОВ, 32 б/п — 291 сут (41–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-36» М-XII | 22.02.39 №270 | 20.08.40 | 29.04.41 | ЧФ, ВОВ, 12 б/п — 89 сут; намечалась на СФ, в 1942 ж/д — Баку — Поти (41–44) | 04.01.44 затонула в результате аварии, в районе Кабулети в результате аварии или во время погружения |
| «М-49» {~1} М-XII | 26.07.37 №248 | 30.01.39 | 03.08.39 | ЧФ (39), ж/д — ТОФ (39–41) | 08.41 погибла предположительно на минах своего МЗ-М на подступах к Владивостоку |
| «М-58» М-ХН | 25.10.37 №251 | 28.04.39 | 10.10.39 | ЧФ, ВОВ, 6 б/п — 41 сут (39–41) | 01.10.41 погибла предположительно от подрыва на мине в районе Констанцы [396] |
| «М-59» M-XII | 25.10.37 №250 | 13.06.39 | 19.06.40 | ЧФ, ВОВ, 3 б/п — 18 сут (40–41) | 10–11.41 погибла предположительно от подрыва на мине в районе Супины |
| «М-60» M-XII | 25.10.37 №252 | 28.08.39 | 19.06.40 | ЧФ, ВОВ, 8 б/п — 69 сут (40–42) | 23–26.09.42 погибла подорвавшись на мине в районе Одессы, 46°20'3 N, 30°54'3 Ost |
| «М-62» M-XII | 20.01.38 №253 | 05.10.39 | 31.08.40 | ЧФ, ВОВ, 26 б/п — 226 сут (40–?) | ? — сдана к порту для разделки на металл |
| «М-63» M-XII | 20.01.38 №254 | 05.10.39 | 31.07.40 | БФ (40), ЧФ (40), ж/д — ТОФ (40–41 ) | 08.41 погибла предположительно на минах своего МЗ-М на подступах к Владивостоку |
| «М-96» M-XII | 26.07.37 №247 | 20.07.38 | 12.12.39 | БФ, ВОВ, 7 б/п — 32 сут (39–44) | 08.09.44 погибла в Нарвском заливе предположительно от подрыва на мине |
| «М-97» M-XII | 26.07.37 №249 | 26.07.37 №247 | 12.11.39 | БФ, ВОВ, 5 б/п — 36 сут (39–42) | 11.09.42 погибла к S от Хельсинки (59°50'N, 24°30' Ost), предположительно подорвавшись на мине |
| Иностранные постройки | |||||
| «Л-55» | Англ. постройки | 1928 поднята с грунта | 31.07.31 | БФ (31–40); опытовая (40–43); ПЗС (43–45) | 16.02.45 сдана к порту для разделки на металл |
| «Калев» | 19.06.35 Барроу | 07.07.36 | 05.37 ВМС Эстонии | 19.08.40 в БФ, ВОВ, 2 б/п — 14 сут (40–41) | 10.41 погибла предположительно подорвавшись на мине |
| «Лембит» | Май 1935 Барроу | 07.07.36 | 05.37 ВМС Эстонии | 19.08.40 в БФ, ВОВ, 6 б/п — 104 сут (40–?) | Находится на вечной стоянке в Таллине [397] |
| «Ронис» | Франц. постройки | 1926 Нант | 1927 ВМС Латвии | 19.08.40 в БФ, (40–41) | 23.07.41 взорвана командой в Либаве из-за невозможности ее увода |
| «Спидола» | Франц. постройки | 1926 Нант | 1927 ВМС Латвии | 19.08.40 в БФ, (40–41) | 23.07.41 взорвана командойв Либаве из-за невозможности ее увода |
Пояснения:
- В заголовках перед перечнем каждой новой партии подводных лодок указаны названия, номера и места расположения судостроительных заводов, строивших или достраивавших перечисленные корабли.
- В графе 2 помимо даты закладки подводной лодки указывается ее заводской номер, присвоенный заводом, заложившим корабль. Если в дальнейшем лодка целиком или по частям будет перевезена для сборки, спуска на воду и достройки на другой завод, в графе указывается и номер завода закладки. В последнем случае ее новый заводской номер и номер завода достройщика, соответствующий заголовку, указывается в графе 3.
- {~1} обозначены окончательные тактические номера подводных лодок после их переименований (см. табл. 3).
- Сочетание «? — сдана к порту для разделки на металл» означает, что подводная лодка была сдана для разделки на металл не позднее чем после десяти-двенадцати лет по окончании ВОВ. [398]
Таблица 3. Переименование подводных лодок
Балтийский флот и флотилия Северного Ледовитого океана - Открыть таблицу в новом окне
| Первоначальное имя | Годы переименований и новые имена | ||||||
| 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1928 | 1930 | 1934 | |
| «Вепрь» | ПЛ-1 | ПЛ-11 | |||||
| «Волк» | ПЛ-2 | ПЛ-2 | «Батрак» | №2 | ПЛ-21 | «У-1», «Б-5» | |
| «Змея» | ПЛ-8 | ПЛ-6 | «Пролетарий» | №6 | ПЛ-23 | «У-2», «Б-6» | |
| «Ёрш» | ПЛ-12 | ПЛ-9 | «Рабочий» | №9 | |||
| «Тигр» | ПЛ-3 | ПЛ-1 | «Коммунар» | № 1 | ПЛ-11 | № 11, «Б-1» | |
| «Пантера» | ПЛ-4 | ПЛ-5 | «Комиссар» | №5 | ПЛ-13 | №13, «Б-2» | |
| «Рысь» | ПЛ-5 | ПЛ-7 | «Большевик» | №7 | ПЛ-14 | № 14, «Б-3» | |
| «Леопард» | ПЛ-6 | ПЛ-4 | «Красноармеец» | №4 | ПЛ-24 | «У-3», «Б-7» | |
| «Тур» | ПЛ-10 | ПЛ-3 | «Товарищ» | №3 | ПЛ-12 | №12, «Б-8» | |
| «Ягуар» | ПЛ-11 | ПЛ-8 | «Краснофлотец» | №8 | ПЛ-22 | № 15, «Б-4» | |
| «Кугуар» | ПЛ-7 | ||||||
| «Угорь» | ПЛ-9 | ||||||
| «Св. Георгий» | «Коммунар» | ||||||
Черноморский флот - Открыть таблицу в новом окне
| Первоначальное имя | Годы переименований и новые имена | ||||||
| 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1930 | 1931 | 1934 | |
| «АГ-21» | «Металлист», № 16 | «А-5» | |||||
| «АГ-23» | «АГ-23 им. тов. Троцкого» | ПЛ-16 | «Незаможный» | «Шахтер» | №12 | «А-1» | |
| «АГ-24» | «АГ-24 им. тов. Луначарского» | ПЛ-17 | «Коммунист» | №13 | «А-2» [399] | ||
| «АГ-25» | ПЛ-18 | «Марксист» | № 14 | «А-3» | |||
| «АГ-26» | «АГ-26 им. тов. С. С. Каменева» | ПЛ-19 | «Политработник» | «А-4» | |||
| «Нерпа» | ПЛ-20 | «Политрук» | №11 | ||||
Балтийский, Северный и Тихоокеанский флоты - Открыть таблицу в новом окне
| Первоначальный тактический №, место и дата закладки | Промежуточный № (название), место и время присвоения | Окончательный № (название), время и место присвоения |
| «Щ-11», «Карась», Ленинград, 20.03.32 | «Лосось» — 11.33, ТОФ | «Щ-101», «Лосось» — 09.34, ТОФ |
| «Щ-12», Ленинград, 20.03.32 | «Щ-102», «Лещ» — 09.34, ТОФ | |
| «Щ-13», Ленинград, 20.03.32 | «Щ-103», «Карп» — 09.34, ТОФ | |
| «Щ-14», Ленинград, 20.03.32 | «Щ-104», «Налим» — 09.34, ТОФ | |
| «Щ-315», Горький, 08.01.36 | «Щ-423» — 17.07.38, СФ | «Щ-139» — 17.04.42, ТОФ |
| «Щ-313», Ленинград, 04.12.34 | «Щ-401» — 16.05.37, БФ — СФ | |
| «Щ-314», Ленинград, 04.12.34 | «Щ-402» — 16.05.37, БФ — СФ | |
| «Щ-315», Ленинград, 25.12.34 | «Щ-403» — 16.05.37, БФ — СФ | |
| «Щ-316», Ленинград, 25.12.34 | «Щ-404» — 16.05.37, БФ — СФ | |
| «Щ-313», Горький, 20.11.34 | «Щ-421» — 17.06.39, СФ | |
| «Щ-314», Горький, 15.12.34 | «Щ-422» — 17.06.39, СФ | |
| «Щ-312» Ленинград, 17.12.34 | «Щ-321» — 15.12.35, БФ | «Щ-424» — 17.06.39, БФ — СФ [400] |
| «Н-1», Ленинград, 25.12.34 | «С-1» — 20.10.37, БФ | |
| «Н-2», Ленинград, 31.12.34 | «С-2» — 20.10.37, БФ | |
| «Н-3», Ленинград, 25.04.35 | «С-3» — 20.10.37, БФ | |
| «Н-4», Ленинград, 03.01.36 | «С-4» — 20.10.37, БФ | |
| «Н-5», Ленинград, 28.12.35 | «С-5» — 20.10.37, БФ | |
| «Н-6», Ленинград, 28.12.35 | «С -6» — 20.10.37, БФ | |
| «Н-7», Горький, 14.12.36 | «С-7» — 20.10.37, БФ | |
| «Н-8», Горький, 14.12.36 | «С -8» — 20.10.37, БФ | |
| «Н-9» Горький, 20.06.37 | «С-9» — 20.10.37, БФ | |
| «Н-10», Горький, 10.06.37 | «С-10» — 20.10.37, БФ | |
| «М-82» Ленинград, 02.02.34 | «М-43» -27.10.39, ТОФ | |
| «М-84», Ленинград, 10.03.34 | «М-44» -27.10.39, ТОФ | |
| «М-77», Николаев, 29.05.34 | «М-85» — 29.04.35, БФ | «М-45» -27.10.39, ТОФ |
| «М-78», Николаев, 29.08. 34 | «М-86» — 10.06.35, БФ | «М-46» -27.10.39, ТОФ |
| «М-53», Николаев, 10.02. 34 | «М-47» -27.10.39, ТОФ | |
| «М-56», Николаев, 25.03. 35 | «М-48» — 27.10.39, ТОФ | |
| «М-57», Горький, 26.07.37 | «М-49» — осень 39, ТОФ | |
| «М-87», Ленинград, 10.09.36 | «М-171» — 16.06.39, СФ | |
| «М-88», Ленинград, 17.06.36 | «М-172» — 16.06.39, СФ | |
| «М-89», Ленинград, 27.06.36 | «М-173» -16.06.39, СФ | |
| «М-91», Ленинград, 29.05.37 | «М-174» — 16.06.39, СФ | |
| «М-92», Ленинград, 29.05.37 | «М-175» — 16.06.39, СФ | |
| «М-93», Ленинград, 29.05.37 | «М-176» — 16.06.39, СФ [401] |
Таблица 4. Торпедное, артиллерийское, минное и стрелковое вооружение подводных лодок
а) Торпеды - Открыть таблицу в новом окне
| Тип торпеды | Калибр, мм | Длина, м | Вес торпеды, кг | Вес заряда кг | Скорость хода, уз | Дальность хода, км | Примечание |
| 45–15 (Уайтхеда1910/15 г. «Л») | 450 | 5,2 | 655 | 100 | 38 | 1,0 | Стале-бронзовая торпеда для лодок с «влажным подогревом» проекта Фиумского з-да. В советском флоте именовалась 45–15 и находилась на вооружении до ВОВ для пл т. «АГ». По направлению управлялась пр. Обри, по глубине — гидростатическим аппаратом. Имелось до 1 тыс. |
| 34 | 2,0 | ||||||
| 29 | 3,0 | ||||||
| 25 | 4,0 | ||||||
| 53–27 | 533 | 7,15 | 1725 | 250 | 43,5 | 3,7 | Проект Остехбюро. Производств о з-да «Двигатель». Изготовлено до 700 ед. Принята на вооружение в 1927 г. Подходила к аппаратам пл т. «Калев» |
| 45–36-Н | 450 | 5,7 | 935 | 200 | 41 | 3,0 | Торпеда 45Ф, воспроизведенная НИМТИ по купленной в Италии. Производство з-да «Красный Прогресс». На лодках выпускалась из 53-см аппаратов с вставленной решеткой |
| 32 | 6,0 | ||||||
| 53–58 | 533 | 7,2 | 1615 | 300 | 44,5 | 4,0 | Торпеда 53Ф, воспроизведенная НИМТИ по купленной в Италии в 1932 г. Производство з-дов «Двигатель» (Ленинград) и «Дагдизель» (Махачкала). Принята на вооружение в 1938 г. Основной тип торпеды во время ВОВ |
| 34,5 | 8,0 | ||||||
| 30,5 | 10,0 | ||||||
| 45–36-НУ | 450 | 6 | 1028 | 284 | 41 | 3,0 | Модернизация ЦКБ-39. Принята на вооружение в 1939 г. Производство з-да «Красный Прогресс». На лодках выпускалась из 53-ем аппаратов с вставленной решеткой |
| 32 | 6,0 | ||||||
| 53–38У | 533 | 7,4 | 1725 | 400 | 44,5 | 4,0 | Модернизация ЦКБ-39 с удлиненным БЗО. Производство з-дов «Двигатель» (Ленинград) и «Дагдизель» (Махачкала). Принята на вооружение в 1939 г. [402] |
| 34,5 | 8,0 | ||||||
| 30,5 | 10,0 | ||||||
| 53–39 | 533 | 7,5 | 1780 | 317 | 51 | 4,0 | Модернизация ЦКБ-39. Производство з-дов «Двигатель» (Ленинград) и «Дагдизель» (Махачкала). Принята на вооружение в 1941 г. |
| 39 | 8,0 | ||||||
| 34 | 10,0 |
Торпеды, изготовлявшиеся на отечественных предприятиях, как правило, модернизировались с учетом опыта эксплуатации. Дальнейшая модернизация фиумской торпеды Уайтхеда привела к созданию торпеды обр. 1912 г., машина которой уже работала на «влажном подогреве», в результате чего существенно увеличилась дальность хода торпеды. На базе торпеды обр. 1912 г. специально для вооружения подводных лодок в 1915 г. была модернизирована торпеда обр. 1910 г. (укороченная), получившая наименование торпеды обр. 1910/15 г. «Л».
В советском флоте эта торпеда стала тем образцом, на базе которого был осуществлен переход к новым образцам торпедного оружия для подводных лодок и благодаря которому в середине 20-х годов были возобновлены практические торпедные стрельбы подводных лодок.
Торпеды изготовлялись на заводах в России — на Обуховском сталелитейном, Лесснера (СПб), в торпедных мастерских Кронштадта и Николаева по лицензии Фиумского завода Уайтхеда, позднее на заводах «Двигатель» в Ленинграде, «Дагдизель» в Махачкале и «Красный Прогресс» в Большом Токмаке под Днепропетровском.
На заданном направлении торпеды удерживались вертикальными рулями, действовавшими от рулевой машинки, приводимой в работу от гироскопического прибора (ГП или прибора Обри). В 1936 г. попытка принять на вооружение ГП с устойчивым управлением (ПО-36) подтвердила его малую надежность. Только в 1941 г. на вооружение был принят модернизированный прибор Обри (МО-3), позволявший устанавливать углы отворота торпед с точностью до 10' и стрелять залпом-веером. В российском подплаве такая стрельба была освоена еще в 1912 г.; в советском, ее освоение начнется только в 1943 г. из-за отсутствия прибора установки поворота Обри (ПУПО). По глубине торпеды управлялись гидростатическим аппаратом (ГА) с маятником.
б) Торпедные аппараты - Открыть таблицу в новом окне
| Тип аппарата | Место установки | Калибр, мм | Способ выстреливания | Способ наведения мины | Примечание |
| Трубчатые, герметичные с наружными и внутренними крышками | Внутри прочного корпуса, в носу (2–4 шт.), в корме (0–2 шт.) | 450 | Сжатым воздухом с помощью поршня | Корпусом лодки + прибором Обри с предварительной установкой угла | Вооружались лодки т. «Барс», «АГ» и «Ронис» [403] |
| Трубчатые, герметичные с наружными и внутренними крышками | Внутри прочного корпуса, в носу (2– 4–6 шт.), в корме (0–2–4 шт.) | 533 | Сжатым воздухом с выходом воздушного пузыря наверх | Корпусом лодки + прибором Обри с предварительной установкой угла | Вооружались все лодки начиная с 1927 г. постройки и лодки иностранной постройки «Калев» и «Л-55» |
в) Мины заграждения - Открыть таблицу в новом окне
| Тип мины | Способ постановки | Наибольшая глубина моря, м | Способ установки на заданное углубление | Тип взрывчатого вещества и вес заряда, кг | Взрыватель | Примечание |
| ПЛ-100. С нулевой плавучестью при нахождении в заполненной трубе-магазине, якорная | Выталкиванием из трубы-магазина транспортером | Не более 130 | Автоматический всплывающей с грунта мины, с гидростатическим стопором | Тротил, 100 | Ударно-механический с капсюльным запалом | Вооружался зп «Ёрш». Сконструирована на основе мины обр. 1912 г. |
| ЭП-36. Подлодочная, противокорабельная, контактная, якорная | Сбрасыванием из минно-балластных цистерн | Не более 155 | Петлевым способом при всплытии с грунта | Тротил, 300 | Гальвано-ударный с 5 колпаками и удлинителями | Вооружались зп т. «К» |
| ПЛТ Подлодочная, трубная, противокорабельная, контактная, якорная | Выталкиванием из трубы-магазина подводной лодки транспортером | Не более 130 | Автоматический всплывающей с грунта мины, с гидростатическим стопором | Тротил, 230 | Ударно-механический инерционного действия | Вооружались зп т. «Л» |
| T-IV. Якорная, британская | Сбрасыванием вниз из вертикальных шахт | Не более 150 | Тротил, 233 | Ударно-механический | Вооружались зп т. «Калев» [404] |
г) Артиллерийское и стрелковое вооружение - Открыть таблицу в новом окне
| Наименование, система, завод-изготовитель | Калибр, мм/длина ствола в калибрах, затвор, прицел, заряжание | Дальность стрельбы, каб | На каких подводных лодках устанавливались и в каком количестве |
| Орудие Б-24ПЛ | 100/45; 100/51, клиновой, 1 х ПЛ, патронное | 118,5 | Т. «Д» — 1; «К» — 2; «Л» — 1; «П» — 2; «С» — 1 |
| Орудие 21-К | 45/46, клиновой, 1 х ШБ-1М, патронное | 51,3 | Т. «Д» — 1; «К» — 2; «Л» — 1; «П» — 1; «С» — 1; «Щ» III сер — 1; «Щ» — 2; «М» — 1 |
| Орудие системы Канэ на станке Меллера, Обуховский | 75/50, поршневой, оптический, патронное | 42 | Т. «Барс»: «Пантера», «Леопард», «Рысь», «Буревестник» — по 1. В 20-е гг. на всех «барсах», оставшихся в строю, 57-мм орудия сменили на 75-мм. Т. «Ёрш» — 1, «Л-55» — 1 |
| Орудие системы Гочкиса, Обуховский | 57/50, клиновой, патронное | 25 | «Нерпа» — 1, т. «Барс»: «Вепрь», «Волк», «Тигр» — по 2; «Пантера», «Леопард», «Рысь», «Змея», «Кугуар», «Единорог», «Угорь», «Тур», «Ягуар» — по 1 |
| Орудие системы Гочкиса на станке Меллера, Обуховский | 47/43,5, клиновой, полевой, патронное | 25 | Т. «АГ» — по 1, «Св. Георгий» — 1, «Нерпа» — 1 |
| Орудие фирмы «Бофорс» (шведское), убирающееся в шахту | 40 автоматическое | — | Т. «Калев» |
| Пятиствольное зенитное орудие системы Гочкиса, Обуховский | 37/22,8 клиновой, мушка, патронное | 15 | «Минога» — 1, «Нерпа» — 2, т. «Барс»: «Тигр», «Тур», «Ягуар», «Единорог», «Угорь», «Змея», «Кугуар» — по 1; т. «Ёрш» — 1 |
| Пулемет стационарный | 7,62 | Т. «Касатка» — по 1, т. «Ёрш» — 1, т. «Барс» — по 1 | |
| Пулемет системы «Максим», «Кольт» | 7,62 | На всех лодках | |
| Винтовка образца 1891 г. | 7,62 | На всех лодках до 10 винтовок на каждую для несения караула | |
| Винтовка японская системы «Арисака» | 6,50 | На всех лодках Черного моря для несения караула [405] |
Таблица 5. Средства наблюдения и связи подводных лодок - Открыть таблицу в новом окне
| Наименование, система | Основные характеристики | Примечание |
| Перископ Оффичио-Галилео | Длина 17,5–18,5 футов | Устанавливался на пл т. «АГ» |
| Перископ американский | Длина 22 фута | Установлен на пл «АГ-24» |
| Перископ варшавской фирмы Фосса | Диаметр трубы 100 мм по всей длине. Слабая светосила | Устанавливался на пл т. «Касатка» |
| Клептоскоп. Оптический завод Герца | Короткий перископ, устанавливавшийся в крышке рубки и выдвигавшийся на 2 м. Имел наружное шаровое стекло с грибовидной крышкой | Устанавливался на пл т. «Касатка» |
| Перископ Герца | Устанавливался на пл почти всех типов | |
| Перископ атаки (ПА) | Имел оптическую длину 7,5, 8,5 и 9 м, пределы обзора по горизонту — 360°, по вертикали от — 10° до +20°, пределы измерения дистанции 2,5–60 каб, общий вес — 480–565 кг | Устанавливался на всех новых пл кроме т. «М» |
| Зенитный перископ (ПЗ) | Имели оптическую длину 7, 7,5; 8,5 и 9 м, пределы обзора по горизонту — 360°, по вертикали от — 5° до +90°, пределы измерения дистанции 2,5–60 каб, общий вес — 475–579 кг | Устанавливался на всех новых пл. На пл т. «М» использовался и как перископ атаки |
| Прибор подводной сигнализации по проекту инженера Ниренберга, Балтийский завод | Устанавливался в 1909–1912 гг. На испытаниях приборы признаны «совершенно непригодными» | Устанавливался на пл «Макрель» и «Окунь». Была попытка поставить на пл т. «Морж» в 1915 г. |
| Прибор подводной сигнализации французской фирмы «Дюкрете» | В 1913 г. не выдержал испытаний. Гарантированная дальность ЗПС (15 миль) не была обеспечена | Устанавливался на пл «Минога» |
| Акустический прибор наблюдения и звукоподводной связи профессора Фессендена американской фирмы «Субмарин Сигнал и К°» | Дальность ЗПС — до 30 миль. Наружная линейная акустическая система (база) выступала за обводы корпуса. В 1916 г. на ЧМ излучатель Фессендена был применен совместно с одной из высокочастотных машин Вологдина | Установлены до 1917 г. на пл т. «Барс», начиная с пл «Рысь» в 1915 г. и «Нерпа». Всего 15 комплектов |
| Гидропеленгатор т. «Y-Tube» | Устанавливались на пл «Тур», «Леопард» и «Рысь» | |
| Шумовой гидроакустический пеленгатор Остехбюро с электрическим компенсатором | Прообраз шумопеленгаторной станции. Проходила испытания | Устанавливались на пл «Леопард» и «Ягуар» [406] |
| Гидроакустический прибор связи «Мечевое устройство» | Устанавливался на пл «Ерш» | |
| Станция «Марс 8» | Шумопеленгаторные станции, устанавливавшиеся на подводных лодках т. «М». Дальность обнаружения цели — 25–30 каб | Станции «Марс 8» ставились на некоторых пл т. «К» |
| Станции «Марс 12» | Шумопеленгаторные станции, устанавливавшиеся на подводных лодках т. «П» и «Щ». Дальность обнаружения цели — 30–35 каб | |
| Станция «Марс 16» | Шумопеленгаторные станции, устанавливавшиеся на подводных лодках т. «К» и «Д». Дальность обнаружения цели — 30–35 каб | |
| Станция «Дракон 129» | Гидролокационная станция, устанавливаемая на некоторых лодках т. «Д», «Щ». Дальность обнаружения цели — 30–35 каб в режиме «ШП», 8–10 каб в режиме «Эхо». Обеспечивает связь на дальности 40–50 каб | |
| Станция «Сириус» | Гидроакустическая станция звукоподводной связи, устанавливаемая на всех вновь построенных подводных лодках. Дальность связи в режиме «ТЛГ» — до 20 каб летом и до 70 каб зимой; в слуховом режиме — 10 каб | Работает устойчиво на скоростях до 18 узлов |
| Радиопередатчик «Скат» | Мощность 2 кВт; длина волны 20–120 м; режимы работы «ТЛГ», «ТЛФ»; дальность связи 4000 миль | Устанавливался на пл т. «К», «Л», «Д» — 1 компл. |
| Радиопередатчик «Бриз МК» | Мощность 0,2 кВт; длина волны 20–200 м; режимы работы «ТЛГ», «ТЛФ»; дальность связи 500 миль | Устанавливался на пл всех типов кроме «К» — 1 компл. |
| Радиопередатчик «Окунь» | Мощность 0,1 кВт; длина волны 200–1200 м; режимы работы «ТЛГ», «ТЛФ»; дальность связи 100 миль | Устанавливался на пл всех типов кроме «М» — 1 компл. |
| Радиопередатчик «Шквал М» | Мощность 0,5 кВт, длина волны 35–120 м и 400–2400 м | Устанавливался на пл т. «М» — 1 компл. |
| Радиопередатчик «Щука» | Мощность 0,5 кВт, длина волны 30–120 м | Устанавливался на пл т. «Щ» — 1 компл. [407] |
| Радиоприемник «Гроза М» | Длина волны 200–25000 м | Устанавливался на пл всех типов кроме «М» — 1 компл. |
| Радиоприемник «Пурга» | Длина волны 15–220 м | Устанавливался на пл всех типов кроме «М» — 1 компл. |
| Радиоприемник «Вихрь» | Длина волны 20–10 000 м | Устанавливался на пл т. «М» — 1 компл. |
| Радиостанция «Рейд» | Мощность 5 Вт, режим работы «ТЛФ», диапазон волн 4–5 м, дальность связи 4–15 миль | Устанавливался на пл всех типов кроме «М» — 1 компл. |
| Радиостанция, передатчик т. Р.Л.0,2 | Мощность 250 Вт, диапазон волн 350–800 м, дальность действия между подводными лодками до 30 миль, между пл и берегом до 100 миль. Лодки принимают Кронштадт в любой точке Балтийского моря | Устанавливалась на пл т. «Барс» |
| Радиостанция Морведа, 1911 г. | Мощность 1 кВт | Устанавливалась на пл т. «Барс» |
| Радиостанция «Marconi», 1915 г. | Мощность 0,5 кВт, дальность работы с берегом — 100 миль | Устанавливалась на пл «Св. Георгий» |
| KB радиостанция т. «Мираж» | Дискретные волны 60, 70 и 80 м, предположительная дальность связи до 400 миль. В 1930 г. связывались из Ленинграда с подводными лодками Черного моря. Прием на перископной глубине до 200 миль от Кронштадта | Устанавливалась на пл т. «Барс», «АГ» |
| Прожектор | Диаметр отражателя 30–45 см. Дальность связи до 2 миль. Дальность обнаружения ночью рубки пл, всплывшей в его луче, — 1,5–2 каб | Ставился на пл всех типов |
| Трехцветный фонарь Ла-Ратьера | Позволяет передавать направленные световые вспышки различной продолжительности одним из трех цветов (белый, красный, зеленый), чередуя их в определенной последовательности. Дальность связи до 2 миль | Имелся на пл всех типов |
| Сигнальные флаги военно-морского свода сигналов | Комплект флагов малого размера военно-морского свода сигналов, сигнальная книга. Обеспечивали набор и разбор одно-, двух — и трехфлажных сигналов. Дальность связи до 2 каб | Имелись на пл всех типов |
| Семафор ручной | Семафорные флажки. Дальность связи до 2 каб | Имелись на пл всех типов [408] |
Таблица 6. Двигатели надводного и подводного хода подводных лодок
а) Двигатели надводного хода - Открыть таблицу в новом окне
| Тип двигателя | Фирма, марка | Мощность, л. с. | Кол-во двиг. на пл | Место установки | Примечание |
| Бензиновый мотор | сист. «Панар» | 60 | 2 | пл т. «Касатка» кроме «Макрели» | Исп. как приводы 2 динамо, одновальные лодки |
| Дизель | з-да Нобеля (СПб) | 120 | 1 | пл «Макрель» и «Окунь» после 1911 г. | Дизель-динамо, одновальные |
| Дизель | з-да Нобеля (СПб) | 160 | 1 | пл т. «Касатка» кроме «Макрели» и «Окуня» после 1914 г. | Дизель-динамо, одновальные |
| Дизель | фирмы «Л. Нобель» (СПб) | 120 | 2 | пл «Минога» | Оба на одном гр/валу с ГЭД |
| Дизель | Коломенского з-да, снятые с амурских канлодок | 250 | 2 | пл т. «Барс» кроме «Кугуара», «Змеи», «Ерша», «Форели», «Единорога», «Угря», «Язя» и пл т. «Морж» | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | фирмы «Нью-Лондон» (США) | 420 | 2 | пл т. «Барс» — «Единорог», «Угорь», «Ёрш», «Форель» | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | фирмы «Виккерс» (Великобритания) | 800 | 2 | пл т. «Барс» — «Язь» | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | з-да Нобеля СПб | 1320 | 2 | пл т. «Барс» — «Кугуар», «Змея» | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | 240 | 2 | пл т. «АГ» кроме «АГ-26» | На обоих гр/валах с ГЭД | |
| Дизель | Инж. лаб. Технолог, ин-та (Пг) | 120 | 2 | пл «АГ-26» | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | 360 | 2 | пл «Св. Георгий» | На обоих гр/валах с ГЭД | |
| Дизель | MAN | 1100 | 2 | пл т. «Д» на первых двух | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | 42-Б-6 | 1100 | 2 | пл т. «Д» I серии | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | M10V49/48 | 2700 | 2 | пл т. «П» IV серии | На обоих гр/валах с ГЭД [409] |
| Дизель | 9ДКР | 4200 | 2 | пл т. «К» XIV серии | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | 42БМ6 | 1100 | 2 | пл т. «Л» | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | W8V28/38 | 500 | 2 | пл т. «Щ» III серии, на первых двух | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | 38-В-8 | 685 | 2 | пл т. «Щ» III и V серий | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | 38-К-8 (8Д) | 800 | 2 | пл т. «Щ» V, V-бис, V-бис-2, X и Х-бис серий | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | M6V49/48 | 2000 | 2 | пл т. «С» IX серии | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | 47-ЛН-8 | 2000 | 2 | пл т. «С» IX серии | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | 1Д | 2000 | 2 | пл т. «С» IX-бис серии | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | 1Д | 1780 | 2 | пл т. «С» IX-бис серии | На обоих гр/валах с ГЭД |
| Дизель | 38-В-8 | 685 | 1 | пл т. «М» VI и VI-бис серий | На гр/валу с ГЭД |
| Дизель | 38-К-8 | 800 | 1 | пл т. «М» XII серии | На гр/валу с ГЭД |
б) Двигатели подводного хода - Открыть таблицу в новом окне
| Тип двигателя | Фирма, марка | Мощность, л. с. | Кол-во двиг. на пл | Место установки | Примечание |
| ЭД | «Сименс-Шуккерт» и «Вольта» | 450 | 2 | пл «Барс», «Вепрь», «Волк», «Гепард» | АБ 240 эл. — 1600 А; 220 В Общество русских аккумуляторных з-дов «Тюдор» |
| ЭД | «Вольта» (Ревель) | 450 | 2 | Все пл т. «Барс» кроме «Барс», «Вепрь», «Волк», «Гепард» | АБ 240 эл. — 1600 А; 220 В [410] |
| ЭД | 500 при 120В | 2 | пл т. «Морж» | АБ 240 эл. — 2155 Ач./ 1600 А; 220 В. Париж, «Мэто» | |
| ЭД | 160 | 2 | Все пл т. «АГ» | АБ 5 гр по 20 эл — 3000 Ач | |
| ЭД | «Вольта» (Рига) | 70 | 1 | пл «Минога» | АБ 2 гр по 33 эл — 2200 Ач. Париж, «Мэто» |
| ЭД | «Сотэр-Гарлэ» (Франция) | 100 | 1 | пл т. «Касатка» | АБ 64 эл — 3600 Ач/ 575 А. Париж, «Фюльмен» |
| ЭД | 125 на блок | 4 в 2 блоках | пл «Св. Георгий» | — | |
| ЭД | ПГ20 | 525 | 2 | пл т. «Д» I серии | АБ ДК 2 х 60 элементов |
| ЭД | ПГ21 | 556 | 2 | пл т. «П» IV серии | АБ ЭК 3 х 112 элементов |
| ЭД | ПП1 | 1200 | 2 | пл т. «К» XIV серии | АБ С 2 х 120 элементов |
| ЭД | ПГ84/50+84/50 | 650 | 2 | пл т. «Л» | АБЛС 3x112 |
| ЭД | ПГВ8 | 400 | 2 | пл т. «Щ» V, V-бис, V-бис-2 и X серии | АБ КС, КСМ, КСМ-2 2 х 56 и 4 х 56 элементов |
| ЭД | ПГ5 | 400 | 2 | пл т. «Щ» X и Х-бис серии | АБ КСМ 4 х 56 элементов |
| ЭД | ПГ72/35 | 550 | 2 | пл т. «С» IX серии | АБ 38-МАК-360 2 х 62 элемента |
| ЭД | ПГ8 | 550 | 2 | пл т. «С» IX-бис серии | АБ С 2 х 62 элемента |
| ЭД | ПГ60/53, ПГ12 | 400 | 1 | пл т. «М» XII серии | АБ МС 2 х 56 элементов |
| ЭД | ПГ60/34 | 240 | 1 | пл т. «М» VI и VI-бис серии | АБ МЛ, МС 1 х 56 элементов [411] |
Таблица 7. Плавбазы самоходные, блокшивы - Открыть таблицу в новом окне
| Название | Год постройки | Назначение судна, как вспомогательного для пл | Примечание |
| «Березань», б. герм. п/х «Тюрингия», «Петербург» (93–21) | 1879 | Пбс, блокшив на ЧМ (20–31) | 5177 т, 13,8 уз, воор. 6x75, 2x37 |
| «Коммуна», б. «Волхов» | 1915 | Сс, пбс (22–48 ?) БМ. | 2400 т, 10 уз |
| «Красная Звезда», б. кл «Хивинец» | 1906 | Пбс (27–42) БМ | 1360т, 13,5 уз, воор. 4x120, 2x47 |
| «Красная Кубань», б. груз, п/х «Коста», «Инкерман» | 1889 | Пбс (36–41) ЧМ | ? |
| «Кронштадт» | ? | Пбс Днпл 24 ? БМ | ? |
| «Ленинградсовет» (24–57), «Петросовет» (22–24), «Верный» | 1895 | Пбс (21 -26, 41–44, 48–?) БМ | 1287 т, 11 уз, воор. 8x75, 2x47, 2x37 |
| «Мартын», б. мор. груз, п/х | 1894 | Пбс, мин. тр (18–20) КМ | 860 т, 10 уз |
| «Ока», тр | 1912 | Пбс УДнпл БФ (32–40) БМ | 1982 т, 10 уз |
| «Оланд», б. п/х «Ирма» | 1913 | Пбс Днпл 4 (14–18) БМ | 2000 т, 9 уз, воор. 3 х 47. Взорвана на рейде Гангэ (1918) |
| «Память Азова», б. кр (90–09 и 17–19), «Двина» (09–17) | 1890 | Пбс, блокшив (09–19) БМ | 6734 т, 17 уз, воор 4 х 47. Потоплена англ. тка в Кронштадте (1919) |
| «Перекоп», б. «Ниа Сёдерхамн», «Георгий» | 1886 | Пбс (20–22) ЧМ | 412 т, 10 уз |
| «Петр Великий», б. эбр, ус | 1877 | Пбс, блокшив (14–18) БМ | 9790 т, 12 уз, воор. 2x152, 10x75, 2x47 |
| «Полярная Звезда», б. импер. яхта | 1891 | Пбс (36–56) БМ | 3949 т, 17 уз, воор. 4 х 47 |
| «Ревель», речн. колесн. п/х | 1890 | Пбс (19) КМ | 1000 т, 11 уз. Погибла в бою (1919) |
| «Самарканд», речн. колесн. п/х | 1859 | Пбс (18–20) КМ | 750 т, 11 уз [412] |
| «Саратов» | ? | Пбс (? — 36 — ?) ТО | ? |
| «Смольный» (22–56), «Тосно», б. т.-пасс. п/х (07–22), | 1907 | Пбс(16–56) БМ | 5200 т, 11,2 уз, воор. 5 х 45 |
| «Текстильщик» (25–28). «Борго», б. герм. п/х «Валезия» (до 1915) | 1882 | Блокшив (22–28) БМ | 5195 т, 9 уз |
| «Теодор Нетте», б. зн, б. п/х «Сориа», «Тверь» | 1912 | Пбс (39–41) ТО | 3765 т, 9 уз, воор. 1 х 102, 2 х 76, 1x45 |
| «Трефолев» (23–46), «Воин» | 1894 | Пбс (18–26) БМ | 1285 т, 8 уз, воор. 2 х 75, 2 х 47 |
| «Умба», б. «Кереть» | 1910 | Пбс Бпл (34–45) СЛо | 1350 т, 10 уз |
| «Эльбрус», б. тр | — | Пбс (28–33?) ЧМ | 9400 т. Потоплена в Новороссийске (1914). Поднята и восстановлена (1922) [413] |